Reparatie van een auto met defecte turbo

De kosten voor het vervangen van een turbo kunnen flink in de papieren lopen. Een turbo kost al snel enkele honderden Euro’s. Bovendien zullen er waarschijnlijk ook nog andere onderdelen nodig zijn voor de reparatie. Dan komen de montage-uren er nog bij. Om goed bij de turbo te kunnen is het mogelijk dat er een heel aantal andere motoronderdelen gedemonteerd moeten worden, tot de aandrijfas aan toe. Uiteindelijk kan zo’n reparatie dus gemakkelijk een prijskaartje van een paar duizend Euro krijgen. Ziet u dit niet zitten, bedenk dan dat u uw auto met kapotte turbo verkopen kunt.

Hoe weet u of de turbo van uw auto kapot is?

De belangrijkste oorzaken voor een kapotte turbo zijn luchtrestrictie, verstopping, gaslekkage en beschadiging van de turbo zelf. Als de smering en de afdichting van de schoepen-as van de turbo niet goed zijn, kan er een probleem met de oliedruk ontstaan. En als de turbo draait zonder oliedruk, al is het maar heel eventjes, dan kan er schade ontstaan. Een paar seconden kan al genoeg zijn. Er kan ook schade aan de turbo van uw auto komen door een verstopt roetfilter, of door vervuilde of oude motorolie. Als de turbo niet goed meer werkt kunt u dit merken aan het motorvermogen. Het daalt of valt weg. De auto zal dan langzamer reageren op het gas, het brandstofverbruik verhoogt, en er kan een storing in het motormanagementsysteem optreden.

Wat is een turbo eigenlijk

Turbo is de afgekorte naam voor turbocharger, turbolader, turbocompressor of uitlaatgasturbo. Een turbo is eigenlijk een luchtpomp die door uitlaatgas aangedreven wordt, gemonteerd op het uitlaatspruitstuk. De druk van de uitstromende gassen drijven in de turbo een schoepenrad aan. Dit schoepenrad zit op een as die een ventilator aandrijft. De ventilator blaast de aanzuiglucht naar binnen in het inlaatspruitstuk. Dit wordt drukvulling genoemd.
Een turbo is een onderdeel dat belangrijk is voor de motor en dat zwaar belast wordt. Binnenin een turbo kunnen temperaturen optreden van 800 tot 1000 graden. Het toerental kan zo’n 200.000 rpm worden.

Waarvoor dient een turbo

De turbo zorgt ervoor dat er, door de snelheid van de uitlaatgassen, inlaatlucht het inlaatspruitstuk in geperst wordt. Want elke verbrandingsmotor heeft lucht nodig voor het verbrandingsproces. Meer lucht erin, betekent een betere verbranding en daardoor meer vermogen. Door de turbo wordt de lucht onder druk naar binnen geblazen, terwijl anders de motor zelf de lucht moet aanzuigen.

Uw auto met kapotte turbo verkopen

We kunnen ons goed indenken dat u zo’n reparatie aan de kapotte turbo niet ziet zitten. Dat u dit niet kunt of niet wilt betalen. Hoe dan ook, bedenk dat u de auto met kapotte turbo verkopen kunt. Als u contact met ons opneemt en de gegevens van uw auto aan ons doorgeeft, en daarbij vermeldt dat de turbo defect is, dan krijgt u van ons een reëel bod voor de auto met defecte turbo. De auto is wellicht een blok aan uw been inmiddels. Immers, een auto die stilstaat en niet meer gerepareerd zal worden, terwijl de kosten voor verzekering en wegenbelasting doorlopen, daar wilt u liever vanaf. Bel ons of vul het formulier in, en verkoop uw auto vandaag nog.

Ophalen van en vergoeding voor uw auto met defecte turbo

Als u met ons bod akkoord gaat maken we meteen een afspraak voor het ophalen van de auto. Dit is gratis, en u ontvangt van de chauffeur meteen het afgesproken bedrag en de RDW vrijwaring, direct bij het afhalen.
Door de vrijwaring ter plaatse wordt de motorrijtuigenbelasting automatisch gestopt. U heeft de meldcode erop ook nodig om uw autoverzekering op te zeggen.